yabovip-宁波港牵手2M:大联盟主宰全球航运

本文摘要:51月14日,地中海雷古拉斯轮港内宁波港吉码头经营有限公司,这是宁波港接卸的首条2M联盟航线船舶,标志着宁波港与2M联盟月手牵手。

yaboVip

yaboVip

而马士基航运、地中海航运皆是宁波港仅次于客户之一。目前,马士基航运在宁波港参予经营的集装箱航线有25条,2014年全年箱量超强190万标准箱,在所有北航宁波港的船公司中名列首位。

yaboVip

地中海航运在宁波港参予经营的集装箱航线有19条,2014年全年箱量超强145万标准箱,在所有北航宁波港的船公司中名列第五。在近期发布的马士基3E级1.8万标准箱船2014年度北航港作业效率排行榜上,宁波港综合作业效率蝉联冠军,其中平均值船时效率和平均值在泊效率两项最重要作业指标均列世界第一。马士基航运、地中海航运也是宁波港的最重要合作伙伴,此次地中海雷古拉斯轮港内的宁波港吉码头经营有限公司就是宁波港集团与地中海(亚洲)码头公司合资重新组建的。宁波港与2M联盟顺利手牵手,是大港与大联盟的强强合力,将对宁波港集装箱吞吐量、航线布局等方面产生大力的影响。

值得注意的是,当前航运联盟早已沦为航运公司应付市场竞争的最重要手段。据计算出来,马士基航运、地中海航运在全球集装箱运输市场的份额分别是14.5%、13.4%,合计为27.9%,多达全球集装箱运力的1/4。在亚洲范围,马士基航运、地中海航运拆分的市场份额平均35.8%,远超过1/3。

其他几大联盟,CKYHE目前在亚欧航线的周班运力大约占到15%,G6联盟占到5%,达飞轮船则占到10%。马士基方面回应,将不会通过部署更大、效率更高的船舶并提升船舶配载率来构建成本节约。在新的东西航线网络中,马士基航运的航线将从目前的18条减少到21条,悬挂靠港口也将从212个减少到291个。

本文关键词:yaboVip,yabovip

本文来源:yaboVip-www.tx-wd.com